1. Putekļi
Ražošana bieži tiek veikta putekļainās vietās, un bieži vien gaisā ir daudz putekļu, kas pastāvīgi nokrīt uz iekārtas virsmas. Tos var noņemt ar ūdeni vai sārma šķīdumu. Tomēr netīrumu adhēzijai ir nepieciešams augstspiediena ūdens vai tvaiks.
2. Peldošais dzelzs pulveris vai iestrādāts dzelzs
Uz jebkuras virsmas brīvais dzelzs rūsīs un izraisīs nerūsējošā tērauda koroziju. Tāpēc tas ir jānotīra. Peldošo pulveri parasti var noņemt kopā ar putekļiem. Dažiem ir spēcīga adhēzija, un tie jāapstrādā ar iestrādātu dzelzi. Papildus putekļiem ir arī daudzi virsmas dzelzs avoti, tostarp tīrīšana ar parastām oglekļa tērauda stiepļu sukām un skrošu strūklu ar smiltīm, stikla lodītēm vai citiem abrazīviem līdzekļiem, kas ir izmantoti vienkārša oglekļa tērauda, mazleģētā tērauda vai čuguna daļām, vai Sasmalciniet iepriekš minētos nerūsējošā tērauda izstrādājumus nerūsējošā tērauda detaļu un aprīkojuma tuvumā. Izkraušanas vai pacelšanas procesā, ja netiek veikti nerūsējošā tērauda aizsardzības pasākumi, tērauda stiepļu trose, izkliedētājs un gludeklis uz darba virsmas ir viegli iestrādājami vai piesārņoti.
Pasūtīšanas prasības un pārbaude pēc ražošanas var novērst un atklāt brīvā dzelzs esamību. ASTM standarts A380 [3] nosaka rūsas pārbaudes metodi nerūsējošā tērauda dzelzs vai tērauda daļiņu virsmas pārbaudei. Šī testa metode jāizmanto, ja ir nepieciešams, lai klātbūtnē nebūtu dzelzs. Ja rezultāts ir apmierinošs, izmantojiet tīru, tīru ūdeni vai slāpekļskābi, lai mazgātu virsmu, līdz pilnībā izzūd tumši zilā krāsa.
Kā norādīts standartā A380 [3], ja rūsas testa šķīdumu nevar pilnībā noņemt, nav ieteicams izmantot šo testa metodi uz iekārtas procesa virsmas, tas ir, uz tiešās saskares virsmas, ko izmanto cilvēku patēriņa preču ražošanai. . Vienkāršāka testa metode ir 12 līdz 24 stundas pakļaut ūdenī, lai pārbaudītu rūsas plankumus. Šis tests ir vāji jutīgs un laikietilpīgs. Tie ir pārbaudes testi, nevis tīrīšanas metodes. Ja tiek atrasts dzelzs, tas ir jāattīra ar ķīmiskajām un elektroķīmiskajām metodēm, kas aprakstītas vēlāk.
3. Skrāpējumi
Lai novērstu procesa smērvielu vai produktu un/vai netīrumu uzkrāšanos, skrāpējumi un citas raupjas virsmas ir mehāniski jātīra.
4. Termiskā rūdīšanas krāsa un citi oksīda slāņi
Ja metināšanas vai slīpēšanas laikā nerūsējošais tērauds tiek uzkarsēts līdz noteiktai augstai gaisa temperatūrai, abās metinātās šuves pusēs, apakšējā virsmā un apakšā parādīsies hroma oksīda termiskās rūdīšanas krāsa. Karstuma rūdītā krāsa ir plānāka par oksīda aizsargplēvi un ir skaidri redzama. Krāsu nosaka biezums, kas var būt zaigojošs, zils, purpursarkans līdz gaiši dzeltens un brūns. Biezāki oksīdi parasti ir melni. To izraisa ilgstoša uzturēšanās augstā vai augstā temperatūrā. Kad parādās kāds no šiem oksīda slāņiem, hroma saturs uz metāla virsmas samazināsies, izraisot šo apgabalu korozijas izturības samazināšanos. Šādā gadījumā ne tikai jānovērš termiskās rūdīšanas krāsa un citi oksīdu slāņi, bet arī jānotīra zem tiem esošais hroma nabadzīgais metāla slānis.
5. Rūsas plankumi
Rūsa uz nerūsējošā tērauda izstrādājumiem vai iekārtām dažkārt var būt redzama pirms ražošanas vai tās laikā, kas norāda, ka virsma ir nopietni piesārņota. Rūsa ir jānoņem pirms iekārtas nodošanas ekspluatācijā, un rūpīgi notīrītā virsma jāpārbauda ar dzelzs testu un/vai ūdens testu.
6. Rupja slīpēšana un apstrāde
Slīpēšana un mehāniskā apstrāde radīs virsmas raupjumu, atstājot rievas, pārklāšanos un urbumus un citus defektus. Katrs defekta veids var arī sabojāt metāla virsmu līdz noteiktam dziļumam, tā ka bojāto metāla virsmu nevar notīrīt ar kodināšanu, elektropulēšanu vai skrotis. Rupjas virsmas var kļūt par korozijas un nogulsnēšanās produktu dzimteni. Pirms pārmetināšanas, metināšanas defektu notīrīšanu vai liekā metinājuma stiegrojuma augstuma noņemšanu slīpēšanai nevar izmantot. Pēdējā gadījumā slīpēšanai jāizmanto smalki abrazīvi.
7. Metināšanas loka trieciena zīmes
Kad metinātājs sitīs loku pret metāla virsmu, tas radīs virsmas raupjuma defektus. Aizsargplēve ir bojāta, atstājot potenciālu korozijas avotu. Metinātājam jāsāk loks uz metinātās lodītes vai metinātā savienojuma sānos. Pēc tam izkausējiet pilotloka pēdas metinātajā šuvē.
8. Metināšanas šļakatas
Metināšanas šļakatām ir daudz sakara ar metināšanas procesu. Piemēram: GTAM (Gas Shielded Tungsten Arc Welding) vai TIG (Inertas gāzes ekranētā volframa loka metināšana) nav šļakatu. Tomēr, izmantojot divus metināšanas procesus GMAW (Gas Shielded Metal Arc Welding) un FCAW (Flux Core Arc Welding), nepareiza metināšanas parametru izmantošana radīs daudz šļakatu. Kad tas notiek, parametri ir jāpielāgo. Ja vēlaties atrisināt metināšanas šļakatu problēmu, pirms metināšanas katrā savienojuma pusē uzklājiet pretšļakatu līdzekli, kas var novērst šļakatu saķeri. Pēc metināšanas šo šļakatu aizsargu un dažādas šļakatas var viegli notīrīt, nesabojājot virsmu vai neradot nelielus bojājumus.
9. Plūsma
Metināšanas process, kurā tiek izmantota plūsma, ietver manuālu metināšanu, loka metināšanu ar loka loku un iegremdētu loka metināšanu. Šie metināšanas procesi uz virsmas atstās nelielas plūsmas daļiņas, kuras nevar noņemt ar parastajām tīrīšanas metodēm. Šīs daļiņas būs spraugas korozijas avots, un, lai noņemtu šīs atlikušās plūsmas, ir jāizmanto mehāniskas tīrīšanas metodes.
10. Metināšanas defekti
Metināšanas defekti, piemēram, zemgriezums, nepilnīga iespiešanās, blīvas poras un plaisas, ne tikai samazina savienojuma stingrību, bet arī kļūst par korozijas avotu plaisu korozijai. Lai uzlabotu šo rezultātu, tīrīšanas laikā tie piesaista arī cietās daļiņas. Šos defektus var novērst, pārmetinot vai pārmetinot pēc slīpēšanas.
11. Eļļa un tauki
Organiskās vielas, piemēram, eļļa, tauki un pat pirkstu nospiedumi, var kļūt par vietējas korozijas avotu. Tā kā šīs vielas var darboties kā barjera, tās ietekmēs ķīmisko un elektroķīmisko tīrīšanas efektu, tāpēc tās ir rūpīgi jāiztīra. ASTM A380 ir vienkāršs WATERBREAK tests, lai noteiktu organiskos piesārņotājus. Pārbaudes laikā ūdens tika izliets no vertikālās virsmas augšpuses. Lejupplūdes laikā ūdens atdalītos ap organiskajām vielām. Šķidruma un/vai skābes ķīmiskais tīrīšanas līdzeklis var noņemt eļļas traipus un taukus.
12. Līmes atlikums
Noņemot lenti un aizsargpapīru, daļa līmvielas vienmēr paliks uz nerūsējošā tērauda virsmas. Ja līme nav cieta, to var noņemt ar organisko plūsmu. Tomēr, pakļaujot to gaismas un/vai gaisa iedarbībai, līme sacietē un veido spraugas korozijas avotu. Pēc tam to nepieciešams mehāniski notīrīt ar smalkiem abrazīviem līdzekļiem.
13. Krāsas, krīta un marķēšanas pildspalvas apdruka
Šo piesārņojošo vielu iedarbība ir līdzīga eļļas un tauku iedarbībai. Mazgāšanai ieteicams izmantot tīru suku un tīru ūdeni vai sārmainu tīrīšanas līdzekli. Skalošanai varat izmantot arī augstspiediena ūdeni vai tvaiku.
Nerūsējošais tērauds, kura struktūra galvenokārt ir izmantota ferīta. Hroma saturs ir no 11% līdz 30%, un tam ir uz ķermeni vērsta kubiskā kristāla struktūra. Šāda veida tērauds parasti nesatur niķeli un dažreiz satur arī nelielu daudzumu Mo, Ti, Nb un citu elementu. Šim tērauda veidam ir liela siltumvadītspēja, mazs izplešanās koeficients, laba oksidācijas izturība un lieliska izturība pret koroziju. To galvenokārt izmanto atmosfēras pretestības veidošanai. , Ūdens tvaiku, ūdens un oksidējošās skābes korozijas daļas. Šim tērauda veidam ir tādi trūkumi kā slikta plastika, ievērojami samazināta plastiskums un izturība pret koroziju pēc metināšanas, kas ierobežo tā pielietojumu. Ārpus krāsns rafinēšanas tehnoloģijas (AOD vai VOD) pielietošana var ievērojami samazināt intersticiālos elementus, piemēram, oglekli un slāpekli, tāpēc šāda veida tērauds tiek plaši izmantots.